Social Icons

twitterfacebookgoogle pluslinkedinrss feedemail

27 Aralık 2013 Cuma

Bisiklet TAKısı

 Her zaman gördüğümüz bisikletler, ya orjinal halleriyle bize güzel gözüküyorlar ya da ufak modifiye ile daha çekici hale geliyorlar. Tabi ki sadeliği korumak en önemli kriter. Düğün arabası gibi yapan da var :) ses sistemi takan da var.

 28 Aralık Cumartesi günü Tasarım Atölyesi Kadıköy'de (TAK) Bisikletin için tasarla adlı bir çalışma var. Yanılmıyorsam Kasım sonu veya Aralık başında bir kez daha bu çalışma yapılmıştı. Bu haberi de erkenden  duyunca neler olup, bittiğini görmek için yarın (Cumartesi) Kadıköy'de olacağız aksilik olmazsa. Konsept olarak daha önceki gibi bisikletler için yapılmış ilginç ve güzel tasarımlar sahneye çıkacak. Atölye çalışması yürütecek arkadaşlar olacağını da sanıyorum, burada güzel fikirler olacağını sanıyorum. Bisiklete olan tutkunluğumuzu daha da körükleyecek olan bu Atölye'de keyifli zaman geçireceğimize inanıyorum.
Yer:    Tasarım Atölyesi Kadıköy
Adres: Rasimpaşa Mahallesi, Duatepe Sokak, No:61 Yeldeğirmeni - İstanbul
Saat:   13:00


Aksilik olmazsa orada olacağız, bakalım neler bekliyor bizleri :)

Seninki kaç vites?

İyi pedallamalar

25 Aralık 2013 Çarşamba

Van bu sefer pedallarla ısınacak

 Herkeseeee kocamaaan sevgiler ve saygılar. Geçen hafta geçirdiğim ufak bir kaza sonucunda blog yazıları ve videoları biraz gecikti, bu yüzden affınıza sığınıyorum. Hemen konumuza giriş yapacak olursak, bildiğiniz üzere belki biz sıcak yataklarımızda veya günün stresini ya da başka dünyalara daldığımızda diğer tarafta hala yaraları sarılmayı bekleyen arkadaşlarımız ve kardeşlerimiz var.

 Van hala yüzde yüz kendi ayaklarının üzerinde duramadı. Yardıma ihtiyacı olan okullar var. Daha önceden sosyal sorumluluk projeleri Yürüten Yasemin Hanım'dan Van'da ihtiyacı olan okulların adını almıştım. Neredeyse bir aydan beri (Aralık Ayı başından beri) Lojistik konusunu çözmeye çalışıyordum. Attığım e-postalar ve telefon trafiği sonucunda pek dişe dokunur bir cevap alamadım. Konu ile ilgili alaka gösterdiler, burada haklarını yemiyorum fakat ilgili bir kişiyle görüşmek istediğimde ya cevap vermeyen bir telefon ya da klasik Türk işi olan "Sizi ilgili birime aktarayım" olayı başıma geldi.

 İsmini vermeyeceğim bir firma sağ olsun böyle bir projeye destek vermek için gurur duyacağını ama tamamen ücretsiz karşılayamayacağını belirtti. Bunun yanında %25 indirim sağlayabileceğini belirtti. Tabi ben e-postayı attığımda bizim bir bisikletli oluşum-aile olduğumuzu belirttim. Başka illerden de yardım gelebileceğini dile getirdim, burada işler biraz karıştı. Sadece benim göndereceğimi sandılar ve iş çözülemedi. PTT sağ olsun zaten kitap yardımı yapıyormuş, oraya bağışlayabileceğimizi söyledi ama hala istediğimiz sorun ortadan kalkmadı.

 Hala bir şansımız var

Sonuçta işin ucunda skor yapmak gerekiyor ve gol atmamız lazım. Aklıma bu sefer bizim çabalarımızın sonucunda ortaya çıkacak güzel bir iş olsun istedim. Biz yani bisikletli arkadaşlarım-ailem bu yardımı gerçekleştirebileceğimize inanıyorum. Okulların isimleri (başlıklara tıklayarak okulların adreslerine de gidebilirsiniz) ve iletişim bilgileri sırasıyla,

Hüsrevpaşa Ortaokulu












Toki Kevenli İlkokulu












Bir de Kurubaş İlkokul vardı fakat onların iletişim bilgilerine ulaşamadım, netten de bir sürü bilgi var sağlıklı olmadığı için sizlere aktaramıyorum. Bu iki okul dışında sizlerin bildiği okul,aile,kurum vb. yerler var ise alttaki yorum kutusuna veya youtube'daki kanalımızda ilgili videonun altından bizlerle paylaşabilirsiniz. 

Nelere ihtiyaç var ?

Okullar için kitaplara, öğrenciler için giyeceklere ve aklınıza gelen başka sağlık ekipmanları da olabilir. Bunun yanında okulların kütüphaneleri için ansiklopedi setleriniz varsa bunlar olabilir. Boyama kitapları vs.

Bunun yanında

 Sesimizin ve yaptığımız işin fazlasıyla durulması adına iki tane hashtag belirledim.

#pedallarvaniçin

#vanüşümesin

iki tane hashtag olmasının nedeni, az sayıda olursa kafa bulanıklığının da önüne geçmiş oluruz diye düşündük. Bunun yanında eğer sizin lojistik-kargo konusunda yardım edebileceğinizi düşünüyorsanız yine bize twitter,blog ve youtube kanalımız üzerinden ulaşabilirsiniz.

Kargo işlerinde isim yerine "Okulun Adı" belki parantez içerisinde Müdür diye belirtirseniz direkt olarak ilgili kişiye gidecektir.Başka sorularınız olursa her zaman elimden geldiğince sosyal medya üzerinde online bulunacağım.




Bu sefer biz üzerimize düşeni yapalım ve Van'ı biraz ısındıralım. Ne dersiniz ? Haydi bakalım başlıyoruz.


Gülümsemeyi ve pedallamayı unutmayın :) Yoksa siz hala ?


16 Aralık 2013 Pazartesi

Bisiklete yeni başlayacaklara (sürüş için) tavsiyeler

 Bisikletle genç yaşta tanışmış olabilirsiniz veya yeni bir başlangıç yapacaksınız. İşinize yarayacak ufak tüyolar vermeye çalıştık. Umarız bu yazı işinize yarar.


Her zaman zinde kalmaya çalışın

Kendinizi motive etmenin bir sürü yolu olabilir,

Yeni yerler görmek
Eski sürenize göre daha iyi bir süre elde etmek
Çıktığınız yokuşu bu sefer daha iyi bir performansla bitirmek
Kendinize güvenin



Interval antrenmanı kolay hale getirmek

  Kendi performansınızı arttırmak  veya bir yerden düzene başlamak istiyorsanız ufak bir örnek ile bu programa başlayabilirsiniz. Maksimum yoğunlukta yapılan aralıklarla bunu kendi vücudunuz için hazırlayabilirsiniz. Yeni başlayanlar bunu iki set halinde yapabilir, daha gelişmiş biniciler ise seans başına altı set olarak belirleyebilirsiniz. Nasıl mı ?



 2 dakika zor (yüksek viteste) - 2 dakika kolay (düşük viteste)
 1 dakikar zor (yüksek viteste) - 1 dakika kolay (düşük viteste)
 30 saniye zor (yüksek viteste) - 30 saniye kolay (düşük viteste)
 15 saniye yüksek kadans (çevirilen pedal temposu diyebiliriz) sprint
 5-10 saniye kolay (düşük viteste) sürüş.

 Bu program Chris Carmichael tarafından sunulmuştur. Yüksek kadansın avantajı sizi devamlı ileriye doğru itecek bir sürüş sistemidir. Bazen zaman gelecek ve "Ne zaman daha hızlı sürebileceğim ?" Soruları sormaya başlayacaksınız. Yüksek kadans antrenman ve sürüş ilkelerinizin ilk maddesidir.


Zirvelerin Fatihi olmak için

 Yokuşlara yeni başlayacaksanız önce eğimi hafif olan yerleri gözünüze kestirmeye çalışın. İnsanoğlu fazla aç olduğundan ve sabırsızlığından dolayı hemen her şey bir anda olsun istiyor ama doğa kanunlarında olduğu gibi her şey adım adım. Önce eğime girmek için sabit bir hız yakalamanız lazım ve bu ritmi koruyarak ilerletmeye çalışın, mesela iyi bir ritimden kastımız 75-80 rpm (saniye başına düşen dönüş sayısı) örnek verilebilir. Bunu iyi bir kilometre saati ile ayarlayabilirsiniz. Unutmadan, çok erkenden sert vitesle başlarsanız erken yorulmanın yanı sıra, sizi yavaşlatacaktır. Stabil kalmak en önemli unsurlardan
birisidir.


Olumsuzlukları en aza indirmek için pratik şart

 
Bu konuda şöyle örnek verebiliriz, bir bisikletçinin sürüşlerde başına geleceği aksilikleri sıralarsak

*Lastik patlaması
*Zincir atması
*Fren teli kopması
vs.

Bunlar için önceden pratiğinizi ve püf noktalarını iyice kavrarsanız, daha az zamanda işlerin üstesinden gelecek ve belki de tecrübe sahibi olduğunuzdan daha moralli bir tamir yapacaksınız.


Hızlı sürüş için bir başka etken

 Performansınızı bireysel olarak belli bir yere kadar arttırabilirsiniz. Bir sonraki adım sizce ne olabilir ? Tabi ki kendi ilkeleriniz doğrultusunda bir grup ile beraber olmak ve birbirinizi itecek şekilde (peloton örnek verilebilir) sürüş gerçekleştirmek.








 
Doğru sele ve yüksekliğini ayarlamak

 İlk başlarda fazla dikkat edilmeyen bir diğer konu ise sele ayarı. Dışarıda profesyönel olmayan çoğu kişi aldıkları zaman pedal çevirirken dikkat edin, bacak salınımı tam istenilen seviyede gerçekleşmiyor. Bunun sonucunda ise diz ve diğer üst bacak sakatlıkları ortaya çıkıyor. İyileşmeyi bekleyene kadar geçen süre de cabası.

"Sele mesafesi, pratik bir ölçümle yapılabilen bir ayardır. Selenin sele borusuna göre olan ileri-geri mesafesini belirleyen bu ayar, bacak kaslarımızın karın kaslarıyla açısını ve çalışma şeklini değiştirir. Normalde ayar şu şekilde olur. Bisiklete oturulur; pedallar saat 3 pozisyonuna getirilir. Önde olan bacakta, diz kapağının (patela), ayağın pedala basan noktasıyla yere dik bir çizgide olması gerekmektedir "

Bisiklet üzerinde sıvı alımı


 
 Buradaki püf nokta ise dikkat dağılımı ile ilgili. Mesela prof. binicilerden tavsiye olarak şu anlatılmış, bir takım arabasından veya takım arkadaşından su alacağınız zaman anlık bakış ve harekete geçmeniz lazım. Bunun dışında gözünüzü yoldan ayırmamanız gerekmekte, sonrası malum bir anlık dikkatsizlik bütün sürüyü kopartabilir. Bunun dışında tek kişilik takıldığınızı varsayarsak, camelbak denen modeller yani daha basit bir tabirle su çantaları işinizi rahatlıkla görebilir. Konsantrasyon kaybı en aza indirgenir.



Viteslerin doğru zaman içinde değişmesi


 Doğru ataklara ve ihtiyacınız olan vitese geçmek için zamanlamadan ziyade sizin hangi pozisyonda olmanız gerektiğini bilmeniz lazım. Saat 12-6 sizin için anahtar olsun. Nasıl mı ölü ayak dediğimiz aşağısı saat 6, atak yapacak ayak ise 12 yani biri yukarda, diğeri de aşağıda olmalıdır. bu pozisyonda iken değiştirme rahatlıkla yapılabilir ve atak ayağı yavaşça harekete geçirebilirsiniz.

 Yemek

 Yemek konusunda değineceğimiz şimdilik tek önemli unsur hiç tatmadığınız bir besini kesinlikle sürüş yapacağınız veya yarışa katılacağınız gün yemeyin çünkü sindirim sisteminizde ne gibi farklılıklar oluşturacak bilemezsiniz.

 İlerleyen yazılarda beslenme konusuna değineceğim, bisiklet sürüşü yaparken nasıl beslenilir? Ne yenir? gibi soruların cevabını vereceğim.




Çıkmadan önce olmazsa olmaz ön bakım listesi

 Rutin kontroller diyebiliriz bunlara.

Tekerlerin düzgün döndüğü ve lastiğin uygun basınçta olup olmadığı.

Zincir kontrolünde ise dişliler arası kontrol edilmeli ve parmağınızla yağına bakmalısınız, çok az miktar yağ gelmesi hala yeterli bir seviyede olduğunu gösterir.

Kokpit, burası bisikletinizin ana kumandası. Yani gidon ve frenleri kontrol etmekte çok büyük fayda var.


Gerekli her kontrolü yaptıktan sonra artık yola çıkmaya ve antrenman yapmaya başlayabilirsiniz. Tekrar belirtelim ilk seferde çıkacaklar ve neleri yapmaları gerektiği üzere hazırlanmış bir rehber yazısıdır. Dha ilerleyen bölümlerde sıvı alımı ve diğer konular üzerinde ayrıntılı bir şekilde duracağız.


Ufak bir hatırlatmada daha bulunayım. Eğer çok sinirli,üzgün,dikkatiniz dağınık ise o gün bisiklet işini unutun. Çünkü konsantrasyon işi ve bulunduğumuz (araçları) koşulları da düşünürsek bize yarardan çok zararı olacaktır.



 Hoşçakalın, kendinize iyi bakın ve bisikletle kalın. Gülümseyin :)

Seninki kaç vites?







iyi pedallamalar

14 Aralık 2013 Cumartesi

Karda bisiklete nasıl binilir ?

 Evveeeeeeeeeet bisikletçi dostları, bisiklet severler, hani bana hani bana diyenler ? Nasılsınız ? İyisiniz, iyi gördüm sizleri :) Kış geldi, soğuklar eşşek bile dondurdu. Haberlerde okumuşsunuzdur ve fotolardan görmüşsünüzdür, eşekler bildiğiniz donmuş yahu. Sanki başka bahara anıracakmışçasına ...

 Neyse lafı fazla uzatmadan konumuza geçelim. Yine Ertuğrul kardeşimiz bizden çevirisini yapmamızı istediği (aslında iyi oldu tam da uygun zamana denk geldi) ve herkesin bu kış şartlarında işe yarayacak "Karda bisiklete nasıl binilir?" adlı yazımızı (çeviriyi) sizlerle paylaşıyoruz.

 Normal şartlardakine göre daha dikkat ve çabuk refleks isteyen bu kar sürüşleri, deneyimlerinize bir artı daha katacak.

 Düz hatta hız

 Kar yağışı yeni başladıysa, ön tekerlek üzerinde sorunsuz ilerleyebilirsiniz. Yolunuz üzerinde çukur veya başka engebe olmadığına da dikkat etmelisiniz.

 Hafif eğimlerde bile normalden daha düşük yatış gerçekleştirilmelidir. Pratikte bu işi yapmak için biraz kalçanızı seleden biraz daha arkaya (bu aynı zamanda ön tekerdeki ağırlığı azaltacaktır) ve topuklarınız pedala biraz daha yakın olmalı. Böylece rahat bir pozisyon sağlanabilir. Bu esnada ön teker hafif bir gömülme ile karşı karşıya kalırsa ayaklarınız asansör diye tabir edilen (güç vermek istenen pedal yavaşça itilir) hafif pedallama ile göbekten ileriye doğru itilebilir.

 Yine söylediğimiz gibi karlı-buzlu yollarda gitmek ekstra dikkat gerektirmekte, daha önceden sürdüyseniz yine bu yolları takip etmek (daha önceden açtığınız bisiklet yolunuzu-teker yolunuzu) sizin için daha yararlı olacaktır.

 İvmelenirken dönüş gerçekleştirmek

 Tam da ikisi bir arada bir meziyet gibi değil mi ? :D Kar-hız ve bir dönüş gerçekleştirmek. Çok agresif bir dönüş gerçekleştirmek tabi ki akıllıca bir iş değil, fazla abartmayalım tabi bunu profösyönellere bırakalım.

 Viraj dönüşlerinin altın kuralı hatta motosikletçiler için hayat kurtarıcı ve yeni başlayanlar için. Virajı almaya başlarken gideceğiniz yöne bakmaya gayret edin, eğer farklı tarafa baktığınızda viraj almak çok zorlaşacak hatta kötü bir kaza ile de sonuçlanabilir. Kısaca dönüş istikametine odaklanma diyelim buna. Yine önceki yazıda olduğu gibi gelen darbeleri absorbe etmek için dizleri-kolları esnek tutmalısınız.






Patinaj ve Tek hamlede dönüş gerçekleştirmek


 Dönüşlerde ani bir kavrama istemiyoruz. Dar köşelere geliyor ve çok çekiş yapılamayacaksa, arka frene hafif dokunuşlarla ve kalçanızı da dışarıya doğru iterek arka lastiği dışarı atmalısınız. Aslında bu tecrübenin aynısı yazın yaptığınız ( yaptığınızı farz ederek ) downhill sürüşlerde de farkına varabilirsiniz.

 Tek hamlede dar dönüşlere hızlı giriyorsanız , ayakta durmanız dışında fazla zamanız olmayacaktır. Çünkü hızlı olduğunuzda hemen yani saniyelik bir geçiş yaptığınız için ayakları aynakol seviyesinde tutmak, topukları geriye doğru pedal üzerinde tutmak ve dizlerinizi geniş açıda tutmak en önemli kurallardan birisidir.


Bunların dışında ... Karda gezintide

Yazıların amacı sizleri bilgilendirmek ve ilk deneyimleriniz için başarılı bir tecrübe sağlamak. Diğer eklemek istediklerimiz ise, rüzgar ve korunma. Bütün bu işleri yaparken rüzgar (yönü ve gücü) en önemli faktör olacaktır. Buna göre bazı denge işlerinde vücut ağırlığınıza göre ufak ayarlar yapacaksınız. Giyim konusunda ise biraz daha dikkatli olmanız gerekmektedir. Vücut sıcaklığınızı dengede tutmak boyunluklarınızı (buff) ve bere takmayı ihmal etmeyin.


 Yazı dizilerimiz ve çevirmelerimiz tüm hızıyla devam ediyor. Bizden ayrılmayın, bisikletle kalın. Gülümseyin :)

Seninki kaç vites ?








İyi pedallamalar

11 Aralık 2013 Çarşamba

Sağlığınızı korumak için 10 maddelik sağlıklı seçim

 Bir- iki hafta önce Sağlığımız Tehlikede adlı yazımızı sunmuştuk sizlere. Bunun haricinde TV başına geçtiğinizde günün hangi saati olursa olsun ya diyabet uzmanı ya da sağlık uzmanları çeşitli fikirler ortaya atarak ve görüşler sunarak kafaları allak bullak ediyorlar. Nasıl ve ne şekilde beslenmeniz ve nelerden uzak durmanız gerekenlerden bahsettik. Kimya hiç olmadığı kadar gelişti ama size bir şeyler vermek için değil tam tersine sizden sağlığınızı almak için. Bu yazımızda Sağlığınızı korumanız için 10 temel seçeneği sizlere hazırladık.


 Sağlıklı Gıda 1# Kırmızı meyveler

Çilek, yaban mersini, ahududu, kızılcık. Bunlar vücudunuz için çok ciddi anti oksidanlardır. Kanserden korunmak için birebir. Bunun dışında vücudunuzu formda, vitamin ve minerallerle tutmak için başvurabilirsiniz. Bu meyveleri çikolatalarınız ile değiştirin, değişiklikleri daha iyi anlayacaksınız.

 Sağlıklı Gıda 2# Sebzeler

 Bütün sebzelerden sıyrılan bir diğerleri var efedim, brokoli,lahana,brüksel lahanası. Bu sebzeleri diğerlerinden biraz daha ayrı yere koymanız lazım tabi. Bağışıklık sistemi direncinin arttırılması için böyle kombinasyonları doğa bize sunmuş. A - C - K vitamini, kalsiyum ve optimum düzeyde sindirim sağlığı için kırmızı kan hücreleri oluşumu ve lif açısından çok önemlidir. Tabi bu sebzeleri yaş farketmeksizin sevmeyenler olacaktır. Bunları kendinize, çocuklarınıza, ailenize sunmak için çeşitli farklılıklar yaratabilirsiniz. Mesela brokoli çorbası gibi :)

 Sağlıklı Gıda 3# Kuruyemişler

 Yemek yemeden önce devamlı otlamak hissine mi kapılıyorsunuz ? Cips paketlerine de dokunmayın ! Bunun yerine başta fındık olmak üzere kabuklu kuruyemişleri tercih edin. Fındıkta gerçekten iyi derecede vitamin ve mineraller var hatta İspanya bizim fındık ihracatımızdan bile rahatsız olmuştu hatırlarsanız. İçeriğindeki maddeler Tip 2 Diyabet, kalp-damar hastalıkları, birçok kanser ve olası Alzheimer'ı riskini azaltmak için bir miktar tüketebilirsiniz. Fındık yoğun enerji ve bol miktarda yağ barındıran bir kuruyemiş ama ölçülü tüketmekte fayda var.

 Sağlıklı Gıda 4# Somon

 Somon, omega 3 yağ asitlerini en çok bünyesinde bulunduran balıktır. Astaksantin, yüksek kan basıncı ve pıhtılaşma riski için tercih edilebilir bir balıktır. Konserve balıklardan mümkün olduğunca uzak durmak gerekiyor çünkü yüksek sodyum içermektedir. Somon ağız tadınıza uygun damak tadı vermeyebilir her zaman buna alternatif olarak uskumru ve ton balığı yiyebilirsiniz.

Sağlıklı Gıda 5# Yumurta

 Doktorların ve sağlık uzmanlarının senelerdir üzerinde durduğu bir diğer besin :) yok sarısı yenir, diğerleri falan filan ... Yumurta yememeniz için bir neden yoksa bu gıda maddesini bir kahvaltı öğesi olarak çıkartarak düzenli bir yemek planının içerisine koymak gerekir. Mesela terbiyeli yemeklerden bazılarının yumurtalı olarak yapılması. Yumurta beyin sağlığını koruma ve aynı zamanda kalp sağlığını uzun vadede korumaya katkıda bulunuyor. Alışverişe giderken almamanız için bir neden yok artık :)

Sağlıklı Gıda 6# Çay

Çay içme deneyiminizi yükseltmek için ufak tüyolar. Çay, özellikle yeşili ve siyahı kardiyovasküler yararı, inanılmaz antioksidan koruması, olası kanseri önleme, diş plaklarını koruma dahil vücut için çokça fayda sağlar. Tabi çoğunluğun yaptığı alışkanlık yani aşırı içmek yerine kararında içmek, vücudunuza olumlu etki yapacaktır.

Sağlıklı Gıda 7# Sarımsak
 
 Çoğu kişi için sarımsak, talihsiz bir besleyici  :) kokusu ah şu kokusu. Yapılan araştırmalarda vücudun kötü kolestrol seviyesini düşürmek, kan basıncını düşürmek, kolon ve mide kanseri riskini azalttığını göstermiştir. Aynı zamanda C Vitamini - B6 Vitamini, kalsiyum, mangan açısından zengindir. Kokusundan dolayı tercih etmiyorsanız hala, yararlarını bir daha okuyup öyle karar verin.

Sağlıklı Gıda 8# Domates

 Kıpkırmızı, sulu ve olgun domates içerisinde çok yönlü besin öğeleri vardır. Salatanın dışında, buharla pişirebilir, suyunu yemeklere katabilir ve püre olarak kullanabilirsiniz. Bu dediklerimiz salça ve hazır satılan domates püreleri ile alakalı değil sakın unutmayın ! Yapılan araştırmalarda, kalp hastalıkları riskini azaltma ile ilgili bağlantılar bulmuştur. Likopen bakımından da zengindir.

Sağlıklı Gıda 9# Ev yapımı Meyve Suları

 Türlü kimyasal katkılı meyve suları yerine tercihiniz taze evde sıkılmış meyve suları olmalı. Başta limon,portakal ve greyfurt karışımlı içecekler antioksidanları atmak için en iyi silahlarınız olacaktır.

Sağlıklı Gıda 10# Kayısı

 Kayısı besin kadronuzun en iyilerine direk girebilir. Yaşa bağlı göz hastalıkları, anti oksidan, beta karoten içermesinden dolayı mükemmel bir seçimdir. Sindirim sağlığı, kan basıncının düzenlenmesi için vücudunuzda çalışır. Bu lezzetli meyve aynı zamanda potasyum, demir A-C vitaminleri ve mineraller açısından zengindir.

 ÖZET OLARAK 

Öncelikle bu yazıyı "Devamlı bunları yemem lazım" Gibi bir düşünceye kapılmayın. Temel besin değerlerinden almanız ya da ön planda tutmanız gerekenleri sıraladık sizler için. Bunun yanında nasıl desem ? Ispanak, semizotu vs. gıdaları sofranızdan eksik etmeyin tabii ki. Günlük beslenme programlarınızda mutlaka taze meyve ve sebzeleri eksik etmeyin. Sağlıklı kalın, hoşçakalın.




Seninki kaç vites ?

İyi pedallamalar


4 Aralık 2013 Çarşamba

Bisiklet zinciri değişimi


 Heeeeerkese kocamaaan merhabalar. Keyifler iyidir umarım :) bu seferki videomuz bisiklet zinciri değiştirme videosu. Aslında zinciri alalı bir ay oluyor ama vakit dolayısı ile geçen hafta (1 Aralık) pazar günü Oğulcan arkadaşımızın bisikletinin zincirini takalım dedik. Zinciri almadan önce geçen sene düzenlenen fuarda KMC zincirlerinin broşürünü almıştım ve evde incelerken dedim "Aaa bunlar aslında daha iyi ve zaman kazanma açısından da önemli bir sistem" sonra Sirkeci'de gezinirken alacağımız zincir de KMC imiş. KMC zincirlerinin malzeme kalitesi gerçekten iyi, kafanızda soru işareti olmadan alabilirsiniz. Bunun yanında Missing Link denilen kendine patentli bir birleştirme aparatı mevcut.  Missing Link'i takmak ve sökmek için iki tane de ayrı aparat satılıyor ama inanın bunları almaya değmez, biraz da satış politikaları bunlar biliyorsunuz :) He yok benim param var derseniz o başka tabi, karar sizin.


















Takılışından bahsedelim size, birbirlerine geçecek zıt şekilde ayarlanmış gördüğünüz üzere ve bunları zincirin bir tarafına öbürünü de diğer tarafından geçirerek bu iki link yani baklayı karşı karşıya getiriyorsunuz ve tersi istikamette hafif bir güç uyguluyorsunuz,böylece işlem tamamlanmış oluyor.




 Açmak içinse tam tersi bir işlem uygulamak gerekiyor. Biz videoda takmak için bir aparat kullanmadık açıkçası elinizde karga burun pense varsa biraz kuvvet alıp dışarıya doğru itip, sıkıştırabilirsiniz. En kötü ihtimal zincirleri elinizle biraz gerip, hafif tempoda pedal çevirerek de bu işlemi yapmış oluyorsunuz.







Bunun yanında bilinmesi gereken başka neler var ?

Hani aldık bitti mi ? Bu kadar mı diyorsunuz şimdi.
 Önce söylemek istediğim biz bu zinciri takarken bakla çıkarmadık ve eklemedik. Cuk oturdu diye bir tabir var ya aynen öyle. Bakla sayısını KMC yapmış hakkatten adamlar yemiş bitirmiş diyebiliriz. Elinizde önceden bulunan zincir sayısını saymanızda fayda var. Bunu unutmayın!

 Zincir değişimi ne zaman olmalı ?

Uzmanlar demiş ki 750-2000 KM arasında zincir değiştirmek gereklidir.

 Sayacım yok, başka türlü nasıl anlayabilirim ?

254 mm değerini kafanızın bir köşesine yazın. Milimetrik fazla çalışmıyorsanız Santimetre olarak 2,5 cm kalsın. Elinize bir cetvel aldığınızda sıfır olarak bir tane pim merkezine koyalım 2,5cm ise bir diğer pimin merkezine gelecek. Böyle ise zincirinizin gerginliği doğru ama bu 2,5 cm ve 254 mm daha da artıyorsa zincirinizi değişmeniz gerekiyor sinyalleri verilmiş.





Videoyu tekrar izlediğim de 25,4 demişim :D kafa başka ölçüye gitti o yüzden bu yazdığım kısım doğru olan :) Başka ekleyeceğim ise bazı firmaların zincir ölçme cetvelleri var baklalar arasına oturup ölçüyorsunuz. Ben de olmadığından fotoğrafını koyamıyorum ama bunlar da en sağlıklı ölçme işlemlerinden birisi. Bunun dışında ilerleyen videolarda bakla söküp takma göstereceğim zincir sökme aparatı ile onu da aradan çıkarmış oluruz böylece :)




Kendinize iyi bakın, sıkı giyinin, sporla kalın, iki tekerle kalın.

İyi Pedallamalar


Senin ki kaç vites ?