GoPro ile 360 Derece: Fusion

 Geçen sene görsel zenginlikte bir yenilik de 360 derece video içerisinde gezebildiğiniz çekim formatı çıkmıştı. Gerçi bunu Youtube 2015'den itibaren destekliyordu ama adam akıllı izlenebilir versiyonlarını yakın zamanda gördük.

 Bu zamana kadar bir sürü özellikle de Çinli üreticilerin kameralarını gördük ama bu işte yazılımsal desteğin büyük bir önemi olduğundan dolayı her firma 360 görüntüde çok iyi sonuçlar veremiyor.

 GoPro'da uzun zamandır kendi aksiyon kameralarından oluşan bir kit ile bu işi yapıyordu ama 6 adet kameralı kitin fiyatını da düşünün kaç paraya çıkabilir ?

 Mühendislerin çalışmaları meyvelerini vermiş. Hem de baya bir güzel olmuş.


 Karşınızda GoPro Fusion

 Şu anda pek teknik detay verilmese de 5.2 K çözünürlüğe sahip olduğunu biliyoruz. Pil olarak açıkçası üst düzey bir güç beklemiyorum diğer GoPro modellerinden sonra. Bir diğer detay olarak da GoPro modellerinin bağlantı aksesuarları ile uyumlu olacağı belirtilmiş. Olmasaydı zaten baya bir tepki çekebilirdi.

 İyi bir çözünürlük ve yazılımsal tarafında da kolay işlenebilirlik sağlayabilirse tabi bir de fiyatını da makul bir seviyede sunabilirse gerçekten iyi bir iş çıkartacaktır ki izlediğim videolarında bu işi en iyi yapanlardan biri olarak gördüm diyebilirim.

 Ne zaman çıkacak?

 2017 sonuna doğru her şeyiyle netliğe kavuşacağı söylenmiş. Bekliyoruz :)

 Yazımızın sonunda da Fusion ile çekilmiş videoyu ekliyoruz. 

 Kendinize iyi bakın, iki tekerle kalın

Organize bisiklet hırsızlığı

 Herkese kocamaaaan selamlar. Bu aralar yazı ağırlıklı gidiyoruz ve başıma gelen bir olaydan bahsetmek, sizlere de örnek olması için hatta yapabilenler varsa da taktik geliştirmek için paylaşmak istedim.

 Videoların ikinci döneminde bir ev taşınma durumu olmuştu ki ev taşınmalarını hiç sevmem. Hani bir kurulu düzenin yanında sanki bir dostuna, sonsuza kadar elveda diyormuşçasına ayrılık oluyor. En azından kendi bünyemde böyle. Neyse...

 Başıma gelen son bir organize hırsızlık olayını anlatayım. Tabii biraz da öncesini anlatayım ki peşinen önyargı oluşmasın. Yirmi seneye yakın mahalle kültürü olan bir yerde oturan biri olarak ve sokakta nelerin olduğunu görmüştüm. Sonrasında hala alışılamayan bir site hayatı :/ Bilemiyorum, hala alışamadım ama...

 Bisiklet macerasının ergenlik dönemlerinde apartmanın giriş katına masumca kilitleyip, eve çıkıyordum. Tabii hırsızın işi çalmak olunca, kanı durmaz. Ne olursa olsun, tencere bile olsa yani o çalınacak. Büyük, küçük farketmez. Apartmana belirli saatlerde yoklama çeken yabancı elemanlardan sonra anladık ki bu bisiklet gidici. Eciş bücüş odaya çıkartılır, garanti olsun diye.

 Her muhitte sokak tabiriyle en az bir YOKLAMACI olduğunu söyleyebilirim. Yok lüks muhit falan... Bunları geçelim ;) En zengin muhitte bile kağıt toplayıcı kılığına giren elemanların bir hafta boyunca arabaların geliş-gidiş saatlerini ve arabaların iç donanımlarını not alarak, içlerindeki gps modüllerinin çalındıklarını gördüm.

 Site hayatı yaşayan diğer sevgili okurların da belki başlarından farklı hikayeler geçmiştir. Aslında bir yandan da komşuluğun ölmemesi hala lazım. Onu da anlatacağım.

  Mayıs 2017

 Bisikletleri depo veya görmediğim yerlere kapatmak, bana samimiyetsiz ve bisiklete hakaretmiş gibi geliyor. Bisikletleri kendi merdiven boşluğuma koyuyordum. Hatta sırf bunun için site yöneticileri ile tartışıyordum ki arabaların site içinde park sorunu yaşadığı için bisiklet park yerini söken bir zihniyetten bahsediyorum. Siteye misafiri de geliyor. Dışarıdan yoklama çeken insan da giriyor. Nereden giriyor? Ögle saatlerinde araç çıkışı olan kumandalı kapıdan. Burada sadece güvenlik kamerası mevcut ve yakınında güvenlik yok.

 Olayı gerçekleştirenler hakkında tam bir bilgim yok ama siteden bisikletimle çıkarken baya baya dikkat eden veya arada internetten yemek siparişi verdiğimde (Artık günahı benim boynuma) art niyetli birilerinin organize iş gerçekleştirmiş. Belki de bambaşka birileri. Bu arada beni takip ettiğini de öğrendim. Öğlen saatinde dışarı çıkmak için aracıma bindikten sonra , siteye rahatça giren elemanımız, üst kata asansörle çıktıktan sonra bisikletleri toplayıp, dikkat de çekmemesi için en alt katta yangın çıkışının oraya bisikletleri koymuş. Gündüz olay gerçekleşemeyeceği için havanın kararmasını beklemiş.

 Eve geldiğim zaman komşulardan, bisikletleri benim aşağıya koyacağımı düşünmediklerinden dolayı beni görünce hepsinin bir arada acil çıkış kapısında toplanıldıklarını söylediler. Tabi bu kıllanma ve olayı anladıktan sonra güvenlik kameralarına iyice baktık. Bir şey çıkmadı. Binanın içerisinde kamera olmadığından dolayı kimden şüpheleneceğimiz de meçhul.

 Sonunda bisikletleri başka bir yere kaldırdıktan sonra Descartes'den hallice her hareketi ve kişilere karşı şüphecilikten de mahrum kalmadım. Tabi bu saatten sonra aman şöyle böyle dikkat edinden ziyade artık kafasına art niyeti koyan kişiler, istediği her yerden, her şeyi çalmaya çalışabiliyor. Benim de başıma geldiğinden dolayı aman her yer güvenli, bize bir şey olmaz demeyin. Beklemediğiniz her an beklenmedik şeyler olabiliyor ;)

 Bu arada, komşuluk iyi ki ölmemiş :))


 Kendinize iyi bakın, iki tekerle kalın

Bisikletli olmak - İnsan olmak - İzmir'de bisikletli olmak

 Bu yazıyı hazırlarken öncelik olarak etraftaki gözlemlerime dayanarak ve son zamanda katlanır bisikletlerin İzmir'de otobüslere neden alınmadığı ile başladı.

 Bugüne kadar bisikletli, bisikletsiz onlarca etkinliğe katıldım. Biz yeri geldiğinde ilk istediğimiz saygı. Doğru değil mi? Sürücülerin dikkat etmesi vs. Şunu unutmuşuz ama burası kesin "Kendine nasıl davranılmasını istiyorsan, karşındakine öyle davranacaksın" Trafikte bazı yontulmamış arkadaşlar var yani istisnalar ama şunu da gördüm, uygun dille uyardığınızda da geri dönüşü ona göre alıyorsunuz. Yüzde yüz değil ama yine ona göre biraz daha insancıl. İnsanların birbiri ile olan iletişimi bir hayli azaldı ya da iletişim kurarken olan davranışları. En çok bulunduğum yerlerden biri de olan sosyal medyada önüne gelene sallamak da yeni nesiller için 2000'lerin ata sporu olarak tarihe geçmiş durumda.

 Bazı gerçekleri kabul ederek yaşarsak, daha az problemin oluşacağını bilelim.

* Herkes saygılı değil ama en azından siz saygı göstererek, farkındalığı arttırın

* Bisiklet vs. ulaşım aracı kullandığınızda diğer kullanıcıları da temsil ettiğinizi unutmayın! Özellikle önyargının çoğunlukta olduğu bir toplum içerisinde bir kişinin yaptığı iş, diğer herkesi kapsıyor.

 İkinci madde çok önemli. Bisiklet üzerinde yaptığınız davranışlar varsa çocuğunuzun gelişiminde, onun büyüdüğünde yapacağı davranışları, etraftaki sizi görenlerin, örnek alanları etkiliyor. "Haaaa bu bisikletçiler var yaaa ... " Birkaç kişinin yaptığı yanlışlar ve görgüsüzlükler maalesef işte bu şekilde etkiliyor.

 * Biz bisiklet kullananlar olarak, çok da özel veya özel güçleri olan, x-men kabilesi gibi ayrı sınıf insanlar değiliz :) sadece tercih ettiğimiz ulaşım şekli ve diğer insanların hayatlarına bakış, yaşayış şekli farklı olduğu için garip gelebiliyor. O yüzden kendinizi sanki her zaman bir davanın adamı/kadını gibi sanmamanız gerekiyor. Tabi bunu şunla sakın karıştırmayın, bir bisikletli kazası olduğunda tabii ki onun için yardım edeceğiz ;) Bu iki şey çok farklı.

 * Bisiklet kullanan kişiler daha optimist olarak söyleniyor fakat bir olumsuzluk karşısında mesela bu yazımızın örneğinden gidelim, katlanır bisikletler otobüse alınmadığı için hemen uygun olmayan dille veya çözüm yolunu araştırmadan, fotoğraf çekip de paylaşmak en kolayı ama biraz samimiyetsiz değil mi sizce ?

Sıra geldi bu katlanır bisikletin İzmir'de otobuslere namı diğer ESHOT'lara alınmayışlarına. Şimbi az buçuktan bildiğiniz üzere İstanbul'da yaşayan biriyim. Bazen tabi, kurtlanırım da belli olmayan zaman dilimlerinde farklı yerlerde de olabiliyorum. Neyse ... Dedik ki ya ortada bir sorun var, biz de güzel bir dille ve diğer bisikletçi arkadaşlarımıza da örnek olması amacıyla ESHOT'a yazı yazalım. Hatta dedik ki ortada olumsuz durum varsa yine bize bildirin. Ben geçen haftaya kadar ümidi kesmiştim açıkçası. Maillerimi kontrol ederken de bir de baktım, şaşırtan bir cevap gelmiş :)

Bunu yazmadan, ekran görüntüsü olarak paylaşıyorum ki herkesin görmesini istiyorum. İzmir'de ESHOT'lara katlanır bisiklet alınmamasının açıklaması ve ne gibi bir plan düşündükleri ile ilgili açıklama :)

NOT: Bizzat tarafıma gelen mail bu şekildedir. Diğer arkadaşlarınızla da paylaşabilirseniz, daha çok bilinçlenme artacaktır.

#izmir #bisiklet #kent #ulaşım #shot

Bisikletin Geleceği: THE CYCLOTRON BIKE

 Selaaaaamlaaaar herkeslereee. Nasıl gidiyor ? Yine nefis bir haberle karşınızdayız ;)

 Bu zamana kadar çeşitli bisikletlerin üretildiğini gördük. Kartondan, bambudan vs.

 Pekiiii buraya kadar her şey tamam. Geleceğin bisikleti nasıl olabilir ? Biraz bilim kurgu da kattığınızı düşünün...

 The Cyclotron Bike 

 Geleceğin bisikleti olarak bizlere sunulan Cyclotron Bike, jant göbeği olmayan ve tasarım konusunda da bir hayli uç noktada geziniyor. Görseldeki tasarımı görenlerin aklına hem oyun hem de sinema arenasındaki TRON gelebilir. Evet bir esinlenme söz konusu, zaten Cyclo Tron da buradan geliyor.

 Geçen zaman içerisinde Cyclotron projesinde birçok soruna çözüm bulunduğu ve on beşten fazla patente sahip olduğu belirtiliyor. Hep beraber bu özelliklere bakalım.

* Kendi kendine şarj olabilen Li-ion pil 

* Ayarlanabilir bisiklet geometrisi

* Entegre arka lazer stop lambası - Sürücüler ile aranızdaki mesafe için özel referans çizgileri

* Aerodinamik iskelet 

* Zincirsiz güç aktarımı

* 18 vites - Elektrikli 

* Akıllı telefon entegresi

* Tamemen kadro içerisine gömülmüş kablo sistemi

* Elektronik vites sistemi

* Entegre güçlü ön led farlar

* Jant göbeksiz tasarım olan tekerlekler

* Patlamaya karşı dayanıklı, havasız tekerlekler (Yurtdışında yeni yaygınlaşan teknolojilerden biri)

* Ön ve arka tekerlere entegre edilebilen modül yapısı 

 Bunun yanında bazı belirtilmesi gereken birkaç özellik daha var,

* Tekerleklerin içerisine entegre edilebilen, modüler sepetler

* Katı polimer tekerlekler sayesinde uzun süreli sürüş keyfi

* Elektronik vites geçiş tepkimeleri 0.2 saniye

* Vites geçişlerindeki hassasiyetiyse, sadece mouse tıklaması kadar hassas

* Akıllı lamba sensörleri gece ve gündüz durumuna göre aydınlatmayı ayarlıyor

* Aktif dinamo etkin değilken, 8 saatten fazla süre aydınlatma sağlıyor

                           

 Cylotron aynı zamanda akıllı bir bisiklet. Mobil aplikasyonu ile size hızınızı, kaçıncı viteste gittiğinizi, ürettiğiniz gücü, kaç kalori yaktığınızı ve pedala (kadens gücü) uyguladığınız gücü gösterebiliyor. Bluetooth bağlantısı ile düşük güç harcadığı, dahili gps ile bisikletinizin nerede olduğunu görüyorsunuz.

 En sevdiğim özellilerden biri de sensörler sayesinde bir kaza anında sizin yerinize acil durumda iletişime geçmesi.

Bisiklet karbon fiber malzemeden oluşuyor fakat burada karbon fiber malzeme farklı bir şekilde kullanılmış. Daha önceki yazılarda ve üretilen bisikletlerde mesela karton bisikletlerin üretim aşamasında en iyi sonucu veren mimari dizayn altıgen şekil olduğunu söylemiştik. 3D Core adındaki şirketin kendi patentli ürünleriyle karbon fiber fikri birleştiriline de ortaya sağlamdan daha sağlam bir kompozit ürün çıkmış.

 Cyclotron'un vites özelliklerine göre üç modeli mevcut. 18 vites manuel ve elektronik, 12 vites manuel. Bunların da kendi aralarında ağırlıkları değişiyor ama en ağır model 11.79 kg ağırlığı geçmiyor. 

 Kadro ölçüleri olarak da 1,50 cm'den 1,90 cm boyundaki aralıklar için üç farklı kadro çeşidi üretilecek.

 Bisikletlerin daha da kişiselleştirilebildiği günümüzde Cyclotron hem yol/yarış sürücü pozisyonunda hem de normal şehir bisikleti pozisyonunda sürülebilmekte. Bir diğer özellikse arkada eklenebilen bebek koltukları. Evet tekerleklerin yanına eklenebilen ister tek, isterseniz çift koltuk ekleyerek farklı bir sürüş deneyimi yakalıyorsunuz. Alışverişe çıkanlar da unutulmamış :) tekerleklere eklenen sepetler sayesinde rahatça alışverişinizi yapabilirsiniz. 

 Teslimatlar için Temmuz - Ağustos 2017 aralığı belirtilmekte.

 Son sözleri söylemek gerekirsek, teknolojiden en üst düzeyde yararlanma adına ve hayatın içine entegre edilme olarak başarılı bir iş ortaya çıkmış. Bilindiği gibi inovatif ürünler de biraz pahalı oluyor :) 1100 $'dan başlayan fiyatlar 2990 $'a kadar çıkıyor. Bu bisiklet bir yarış arenasında boy gösterecek model değil. O yüzden ona göre değerlendirildiğinde şu ana kadar tasarlanmış en sıradışı bisiklet diyebiliriz.