Uzun ince bir yol ... Bisikletle Tur'a çıkmak

 Mevsim kendini gösterdi. Planlar yavaş yavaş ortaya çıkıyor.Turlar, günü birlik uzun turlar vs. Çok soru geldi, acaba yanımıza neler almalıyız ? Ufak bir rehber hazırlayalım dedik sizler için. Dört ana grupta toplamak istedik bunları. SAĞLIK-BİSİKLET-KONAKLAMA ve Diğer kısmı

SAĞLIK

Sağlık tabi ki en önemlisi. Salıklı bir bünye olmazsa bu tur nasıl yapılır ? Yanınızda olması gereken önemli şey ise kendi rahatsızlığınız varsa kendi ilaçlarınız. Bu ilaçları da turu tahmin ettiğinizden daha uzun sürecekmiş gibi hesaplayın. Ne olur-olmaz. Reçeteleri ile yanınıza alın. Yurtdışına çıktığınızda olaki bir nedenden dolayı sorgulanırsanız hiç olmazsa belge göstermiş olursunuz. Her ihtimali hesaba katmanız gerekmektedir. Bunu en önemli olarak, başa alalım ve sıralayalım,

* Aspirin
* Majezik (Ağrı kesici)
* Boğaz pastili (Marka belirtmiyorum, sık kullandığınız varsa alabilirsiniz) Tavsiye derseniz, strefen ballı limonlu veya tantum'un hapı var.
* Yukarıdakine bağlı olarak boğaz spreyi. Kullandıklarım arasında Tanflex var iyidir, tantum verde'de iyidir. Bunların prospektüslerini iyi okuyun bazıları sıkıldıktan sonra yutulmuyor.
* Yara bandı, gazlı bez, pamuk, elastik bandaj, file bandaj
* Baticon tarzı antiseptik. Tentürdiyot almayın sakın, hala satılıyor mu bilmiyorum ama yaranın iyileşmesini bir hayli geciktiriyor. Antiseptik aklınızda kalsın ;)
* İshal ilacı
* Magnezyum Diasporal (Bu magnezyum ilacı, hap şeklinde ve toz şeklinde de satılıyor) Sizin kendi kullandığınız varsa ondan şaşmayın. Magnezyum'u da eksikliğinden dolayı kötü kramplar yaşamamanız için tavsiye ediyorum.
* Protein Bar (Çikolata veya gofret de olabilir. Örnek vermek gerekirsek Power Bar'ın Proteinleri güzel oluyor)
* Enerji jelleri
* Sporcu içecekleri (Gatorade gibi)

UYARI: Hangi ilaçlara ve maddelere karşı alerjiniz var bunu mutlaka bilin ve alerjisi olduklarınız için ufak bir deftere not alın. Bunun yanında enerji içeceklerini tavsiye etmiyorum. Nedeni ise içeriğinde bulunan doping maddeleri ve metabolizmaya bağlı farklı değişiklikler göstermesi.

BİSİKLET

Bisiklet konusunda yeni bisiklet alıp tura başlayacaklara ise "V" yani pabuç frene sahip bisiklet tavsiye ediyorum. Bunun sebebi ise sıkıntı yaşamanız dahilinde daha az zaman kaybı ve kolaylık.

Bu başlığı da kendi içerisinde dallara ayırıyoruz :)

* Dayanıklı bir portbagaj. O kadar eşya taşıyacaksınız veya romörk. Tercih sizin, tabi yük dağılımına göre de :)
* Yük dengenizi iyi ayarlayın, yoksa bu uzun kilometreler size işkence gibi gelebilir. Hatta bagajlarınıza eşit yük dağıtıp, tartın ve öyle yerleştirin.
* Yağmur geçirmemesi için naylon örtü
* Bel çantasına ihtiyacınız olabilir. Buraya da elinizin altında her an olacakları koyabilirsniz.
* Ön far ve Arka Stop lambaları. Pilli ise bunlar, yanınızda uygun tipte yedek pil.
* Yüksek ses çıkartan bir zil.
* Selenin konforlu olması gerekmekte. En önemli parçalardan birisi hatta.
* Bisiklet aynası
* Su mataraları
* Sağlam bir bisiklet kilidi.
* Motosikletten aklımda kalan örümcek adıyla da bilinen geniş esneyebilen kancalı kordon. Dağılmasını istemediğiniz ve üst kısımlarda duracak eşyaları toplayabilirsiniz bununla.
* Çadır ipi ama kendi çadırınızdan ayrı ekstra yanınızda bulunsun. Paraşüt ipi de bulundurun hatta.

BİSİKLET TAMİR-BAKIM

* Pompa
* Alyan tamir seti (İçeriğine iyice bakın bazıları her şeyi barındırmayabiliyor)
* Zincir sökme aparadı alyan takımında yoksa ayrı yanınızda bulunmasında fayda var.
* Kendi zincirinize ve vites sisteminize uygun zincir baklası. Zincir değiştirme videomuzu izlediyseniz, orada missing link veya power link adıyla bilinen baklalar var. Onlardan da en az üç tane alın derim.
* Yedek iç lastik ( En az 2 tane)
* İç lastik yama seti, yapışkanları ve yamaları bolca yanınızda bulundurun. Hatta plastik levyelerin kimileri çabuk kırılıyor, fazladan bulundurmakta fayda var.
* Fren ve vites kabloları
* Fren pabucu "V" fren için. Disk fren içinse, balata.
* Yine tamir takımınızda uygun ağızda yoksa yıldız tornavida
* Zincir yağı
* Jant Akort anahtarı (Jant yamukluğunu gidermek için)
* Jantınıza uygun jant telleri (Ön ve arka için 3 tane)
* Plastik kelepçe (Yapı marketlerde kolayca bulabilirsiniz)

GİYİM

Hava koşullarına göre yazlık ve kışlık giysilerinizi buna göre ayarlayabilirsiniz. Özellikle her iki durum için de giyim firmalarının şimdilerde ürünlerine yaptıkları "Nefes Alma" özelliğini aramız gerekmekte. Bu biraz daha giysi içerisindeki vücudunuzun daha çok hararet yapmasını önlüyor, tabi bu da performansınızı olumlu şekilde etkiliyor. Ayakkabı konusunda ise su geçirmezlik sertifikası gibi bir üne sahip olan Gore-Tex'li ürünleri tercih etmeniz. Kilitli pedalınız yoksa tabanı birazcık daha sert olan ayakkabıları tercih etmeniz daha faydalı ve ayağınızı da daha az yoracaktır ;)

* Kask
* Farkedilebilirlik açısından özellikle de gece sürüşü de yapacaksanız, reflektörlü ekipmanlar.
* Güneş ışığını etkin biçimde kesecek gözlük
* Bisiklet Eldiveni
* Pantolon
* Bisiklet şortu ve bisiklet taytı (Tayt özellikle sele ağrısı çekmemek için tavsiye ediyorum)
* Buff diye piyasada satılan bandana adıyla bulabileceğiniz bir tekstil ürünü.
* İç çamaşırı (Turun uzunluğuna göre adetlerini kendiniz belirleyebilirsiniz)
* T-shirt, çorap
* Üst-Alt yağmurluk. Hatta üst için panço bile olabilir.
* Mayo ? Belki olabilir :) (Lokasyona göre)

Hemen bunun yanına eklenecek elinizin altında bulunması gerekenler,

* Kimliğiniz
* Güzergah üzerinde ve bulunduğunuz il-ilçe sınırlarında işinize yarayacak telefonlar
* Harita
* GPS Cihazı (Her zaman teknolojiye güven olmaz bunu da belirtelim ;)
* KM saati
* El feneri (Büyük- küçük boy, hatta şimdi elle şarj edilebilenler var pil derdi olmuyor tavsiye edebilirim ama iyi bir şey almakta fayda var)
* Şifreli kilit (Ufak bavul kilitleri de olabilir)
* Not defteri
* Havlu
* El dikiş malzemesi (Hatta seyahat dikiş seti adıyla geçiyor bunlar)
* Kişisel bakım ürünleri (Şampuan, krem vs.)
* Fotoğraf makinesi ve video kamera alıyorsanız, yedekleme için hafıza kartları
* Basit işlerinizi halledebilecek bir Netbook yanınıza tavsiye ederiz
* Bu teknolojik aletlerin şarjları için sağlam bir güneş enerjisi ile çalışan şarj cihazı. Hatta yanlarında verilen adaptör uçlarına da dikkat edin.
* Banka kartları-Nakit para. Banka kartları için de eğer yurtdışında iseniz, master-visa kartlarınızın olup olmadığını kontrol edin. Nakit paraların hepsini aynı yere koymayın ;) Ülkenin para birimine göre önceden çevirin derim.

KONAKLAMA

Bu başlık altında maddelere geçmeden önce kamp işine girişecekseniz daha önceden çadırı kurmak için pratik yapın. Çadırınızı iyi tanıyın :) şimdi komik gelebilir tabi bu ama nereden hava girişi var, nereye lamba takılıyor bilin yoksa kalıcı hasarlar verebilir ya da açtığınız delikten tüm gece su akabilir ;) Issız yerleri tercih etmeyin bir de.

* Uyku tulumu. Sıcaklık değerlerine iyi bakın sonra pişmeyin ya da donmayın. Uyku tulumuna bir de MAT ekleniyor ve isterseniz en kaliteli uyku tulumunu alın, matınız kötü ise bu maalesef içerideki ısı ve konforu düşürüyor. En az uyku tulumu kadar mat da iyi olmalı ;)

* Bazı zamanlar belki de normal bir pansiyonda konaklamanız gerekecek.

* Çadır için zeminin kuru olmasına dikkat edin.

* İsveç çakısı tabir edilen, içerisinde çoğu aracı barındıran çakı da hayat kurtarabilir.

* Ufak kamp ocağı, çakmak taşı. Ufak tava bile olabilir yanınızda.

* Duş için portatif ağaca veya yüksek bir mevkiye asılan mobil duşlar var. İçerisine belli bir miktar su koyup altında duş alabiliyorsunuz.

* Yurtdışında konaklamayı az da olsa bedavaya getirmek istiyorsanız aşağıdaki siteye göz atın derim. Burada çoğu tur yapan kimseler bağlantılarını bu siteden kullanıyor hatta tavsiye edilen rotalar bile var ;)

https://tr.warmshowers.org/

Bunu da ek olarak koyuyorum belki işe yarayabilir.

http://www.adventurecycling.org/resources/social-media/

https://bike.meetup.com/

Bunlara ek olarak ateş yakmayı ve yemek işini de çözmeniz gerekiyor. Yeri gelecek belki ucu ucuna yemek hazırlamanız gerekecek, bunun için küçük konserveler de yanınız da olsun. Basit yemekler yapmayı öğrenin önceden.


Hımmm hummm, kem küm. Başka neler söyleyebilirim diye düşünüyorum. Turunuz yurtdışında ise bir defa oraya daha önceden gidenlerin deneyimlerini dinleyin, not alın. Her Ülke'nin kendi kuralları ve kanunları var ve bunlar size çok acayip gelebilir. Gideceğiniz Ülke'nin dilini bilmiyorsanız en azından pratik konuşma kitapları var onları tavsiye edebilirim. Hatta nereler gezip, görülmeli adı altında satılan ufak kitapçıklar var. Rotanızı da önceden yapmaya çalışın, hatta bunu ayrı bir deftere yazın. Bütün olasıkları düşünüp, ona göre ikinci hatta üçün bir plan yapın. Molalarınızı hesaplayın.

Antrenman bu işin temeli o yüzden bu kullanacağınız ağırlıklarla bir ay öncesinden gideceğiniz kilometreleri adım adım bölün ve ona göre sürmeye başlayın :) Eğer aklınıza takılan başka şeyler olursa biz her zaman buradayız. Bize twitter, youtube ve mail adresi üzerinden ulaşabilirsiniz. Eklemek istedikleriniz varsa yine bu kanallar üzerinden paylaşabilirsiniz ;)

Tura çıkacaklara şimdiden iyi yolculuklar. Tekerlere taş değmesin :)

Kendinize çok iyi bakın, iki tekerle kalın ve kasksız dışarı çıkmayııııııın

Seninki kaç vites ?


#tur #yurtdışı #seyahat #bisiklet #gezi #uzunyol

Bisiklet Jant Akor"T" ayarı

 Eğitim ve kendin yap videolarında-yazılarında bu sefer sizler için bisikletinize nasıl jant akorTu ayarı yapacağınızı anlattık. En son yanılmıyorsam eskiyen zincir videomuz vardı sonra araya giren çoğu etkinlik videoları sebebiyle bu videoların da yayın tarihi gecikti.

Jant ayarı neden bozulur ?

 Bisikleti ilk aldığınızda (topladığınızda) üzerine hiç yük almamasından dolayı olabilir, ilk binişten sonra belki biraz daha kayabilir bu normaldir, endişelenmeyin. Diğer türlü bozuk yol, arka bagajınız varsa aşırı yük vs. nedenlerden dolayı bozulabilir.

 Kullandığımız bisiklet City Bike ismiyle sınıflandırılan bir şehir bisikleti. Bisikletin bizim için en büyük yarar sağladığı nokta özellikle de jant akor ayarında "V" fren olması yani pabuç frenli olması işimizi daha da kolaylaştırıyor. Neden?
 Çünkü jantta meydana gelen yamukluk için bir sabitleyici görevi görüyor, disk fren varsa sakın telaşlanmayın bir tahta kalemi (Boyandıktan sonra çıkabilen) veya yapışkan şeritli ufak not kağıtları da referans alma noktası olarak kullanılabilir ;)

Jant akorT ayarı yapmak için bize ne gerekli ?

1- Jant AkorT anahtarı
2- Tahta Kalemi (Boyası çıkanlardan-permanent yazanları almayın)

Akor anahtarı

Tahta kalemi, keçeli kalem de diyebiliriz 

 

Referans almak için uygun konumu belirlemeliyiz

Bu işlemi için jant sehpamız olmadığı için bu yukarıdaki başlangıçlarla yapacağız. Zaten yolda giderken yanınızda sehpa taşıyacak haliniz yok :) varsa onu bilemem tabi. Bisikletinizi ters çevirip olabildiğince düzgün bir yere koyuyoruz. Bununla birlikte fren pabucunu ister elinizle sıktığınız yerden isterseniz de ( Ben arkadaki alyan kısmından yakınlaştırdım) aşağıdan jantınıza yakınlaştırıyorsunuz ve bunun yanında tahta kalemi ile referans almakta fayda var (nereler sürtüyor-sürtmüyor) birkaç tur çevirip eğriliğin olduğu yerleri bulacaksınız. Bundan sonra dikkat edilecek noktaları sıralayalım,

1- Jantınızın içerisinde eşit sayıda tel vardır ve göbek merkezli olduğundan gerilimin yarısı sağ yarısı da sol tarafı çeker.

Sağlı - sollu cemaati sıkıştırmadan

 2- Buna bağlı olarak tellerin de gerilimi  önemlidir ve akor ayarlarından sonra tel  gerginliklerini de elinizle kontrol etmelisiniz.






3- Jant telleri SAAT YÖNÜNE doğru GEVŞER - SAAT YÖNÜNÜN TERSİNE doğru SIKILIR.

Teller saat yönüne doğru gevşer

Saat yönünün tersine sıkılır

Bu işlem hassasiyet gerektiğinden dolayı telleri çeyrek tur çevirerek ayarlamaya çalışmalısınız. Benim eller biraz alışık olduğundan ve tellerdeki gevşeklik fazla olduğundan yarım tur dedim ama çeyrek turdan şaşmayın ;)

Yassı telli jant

Başka aklıma gelenleri söyleyeyim sizlere mesela bazı jant telleri yassı olarak dizayn edilmiş. Bu akor ayarı yaparken teller dönebiliyor. Bunun için ne kullabilirsiniz ? Diğer tele de tutturulacak şekilde bir aparat ya da mandal tarzı bir ekipmanla bu dönmeyi engelleyebilirsiniz.

 Son olarak bu işlemin hassas bir ayar olduğunu hatırlatmakta fayda var. Deneyecek başka jantlarınız varsa üzerinde pratik yapabilirsiniz hatta yapın, eliniz alışkanlık kazansın.




Şimdilik bizden bu kadar diyoruz ve sizleri videomuz ile baş başa bırakıyoruz.

İki tekerle kalın, kendinize iyi bakın veee kasksız dışarı çıkmayın ;)

Seninki kaç vites ?



#jant #akorayarı #bisiklet #jantteli #kendinyap #tamir

Not: AkorT'un T'sinin büyük olmasının sebebi, başka hiçbir işi olmayıp da dilbilgisine takılan arkadaşlara cevap niteliğinden dolayıdır ;)

Ne yapacağız ?

 Sevgili gönül dostları nasılsınız ? İyi misiniz? Birazdan çıkacağımız ruhani yolculuğa hazır mısınız peki ? :D bu nasıl giriş yahu? Okuyan da daha ilk dakikadan neden bahsediyor diyecek. Farklı bir boyuta gitmiyoruz merak etmeyin :)

 Ne yapacağız başlığında bu sefer başımıza gelen ufak tefek tabi umuyorum ki ufak tefek dışarıdan (dört tekerlekli ve diğer motorlu araçların yaptıkları) gelen sıkıntıların olduğu durumlarda ne gibi bir şeyler yapılabilir ondan bahsedeceğim. Trafikte iki tekerlekliye saygının az olduğu bir toprak parçasındayız, bu inkar edilemez bir gerçek. Kimimize küfür ediliyor, kimimiz sıkıştırılıyor, kimimizin başına da daha kötü işler geliyor.

 Biraz daha insancıl olan iki tekerli kullanıcılar için, biraz daha sabır diliyorum. Biliyorum çok mal var etrafta ve elinin altındaki motor parçasıyla egosunu salak saçma şişirenler var ama önceliğimiz soğukkanlı olmak. Etrafta seslerini çıkaramayan ve kendilerini ifade edemeyenler genelde bu tip saldırganlıklar gösteriyor, he unutmadan bir de anne karnında yeterli folik asit almamışlar :D

 Eğer başınıza sıkıştırma, sözlü taciz vb. durumlar geldiyse ve fotoğraf çekebilme ihtimaliniz varsa İstanbul Emniyet Müdürlüğüne şikayet edebiliyorsunuz. Burada ekstra olarak jpeg, doc, xls, avi, wma, mp4 formatlarını yollayabiliyorsunuz fakat dosya boyutu 30 mb'ı geçmemeli ;)

Gönül ister ki, hiç bu işlerle uğraşmamak tabi :) ama yolu yordamı da öğrenmek lazım :)

İstanbul Emniyet'i için gerekli link için tıklayınız

Kendinize dikkat edin, iki tekerle kalın 

Hoşçakalın

Seninki kaç vites ?

#bisiklet #ulaşım #trafik #emniyet

Yoga-Kuş-Bisiklet

 6 Nisan'da Engelsiz Pedal önderliğinde gerçekleştirilen Yoga-Kuş gözlemciliği ve bisiklet sürüşüne biz de katıldık. Aradan baya zaman geçmiş tabi fakat yazısını yazmadık bu etkinliğin çünkü asıl videosu 2,5 hafta sürdüğü için çoğu zamanı oraya ayırmak zorunda kalmıştık. Bu yazıda hem yapılan aktivitelerden hem de asıl videonun artan görüntülerinden kalan başka bir bölümü de sunmak istedik.


 Asıl buluşma çoğunlukla tercih edilen Kadıköy-TAK'da gerçekleşti. Sabah herkes geldikten sonra bacakları ısıtmaya, pedalları çevirmeye başladık. Yer olarak Validebağ Korusu seçilmişti.
Validebağ Korusu'nun kısa tarihi için tıklayın


Kadıköy'den çıkarken biraz eğim ile karşı karşıya kalıyorsunuz bunu da güzergah'da not olarak ekleyeyim. Uzman yoga eğitmenleri ile çeşitli nefes teknikleri ve çalışmalar yapıldıktan sonra sıra geldi kuş gözlemciliğine. Havadan bahsetmek gerekirsek, sabah pek de içinizi açacak bir görüntü yoktu hatta yağmur yağacak tahminlerinde bulunduk. Öğlen olduğunda Güneş bize yüzünü çevirmedi, hem havadan hem de kuş gözlemciliği olacağı için şanslıydık çünkü leyleklerin göçlerini izleme fırsatımız oldu. Bunun dışında farklı türleri de gözlemledik.

 Sadece böyle mi geçti ?
Aralarda çeşitli oyunlar, sürüşler gerçekleştirdik. Biraz arkamızda izci grubu vardı. Onlarda hafta sonunu değerlendirmek ve pratik yapmak için kamp kurmuşlardı...

Yazımız buraya kadar :) devamını merak ediyorsanız sizi videolarımızla bırakıyoruz. İlk videomuz film tadında. Kanepenize geçip, rahat rahat izleyebilirsiniz. Daha sonraki bölüm ise :D artan görüntülerden derlediğimiz Director's Cut adlı çalışmamız :)

İyi seyirler

İki tekerle kalın, kendinize çok iyi bakııııın

Seninki kaç vites?






#yoga #kuş #bisiklet #eğlence #etkinlik