Social Icons

twitterfacebookgoogle pluslinkedinrss feedemail

8 Ocak 2015 Perşembe

El Yapımı Bisiklet: 8line Cycles (Ropörtaj)

  Ekranlarda veya vitrinlerde gördüklerimiz hoşumuza gidiyor. Peki gerçekten de bunlar istediklerimiz mi? Yoksa sadece almamız gerektiği mi? 
 
  Bu soruları kendinize özel bir şeyler tasarlatırken veya yaptırırken sorduğunuzda belki afallayabilirsiniz. İnsanlar telefon alıp kendilerine göre kılıflar ve kapaklar takıp özelleştirmeye çalışıyor. Arabalar da öyle, ya eve ne demeli. Bu yüzden konu iki tekerlek olunca siz de kendi ruhunuzu yansıtacak ve beden ölçülerinize uyacak bir bisiklet istemişsinizdir. 

 

Yazımızın bu bölümünde bir ropörtaj gerçekleştirdik ve 8 line Cycles'dan Deniz Karacan ile biraz muhabbet edip, biraz da soru-cevap tarzında söyleşi yaptık.



Deniz Karacan kimdir?
30 yaşında, İstanbul’da yaşayan,  az tüketim çok üretmeye inanan, hayallerini gerçekleştirmek için özel sektördeki işini bırakan bir Elektrik Mühendisi.

Bisiklet ile olan yakınlık
Bir önceki işime gidip gelmek için metroya (Taksim-Şişli) alternatif bir araç arayışı neticesinde en mantıklı şeyin bir bisiklet olduğu sonucuna ulaştığımda bir bisiklet alıp, işe bisikletle gidip gelmeye başladım. İlk günden itibaren bisiklet hayatımın merkezine sadece bir ulaşım aracı olarak değil bir yaşam biçimi olarak da oturdu.

İşin içerisinde hep bir spor var?
Tabi var çünkü şehir seni mecbur bırakıyor. Yani araban olsa buradan binip gitsen yarım saat, kırk dakika hatta bazen iki saati bile bulabiliyor bu mesafe park süresi ve masrafı hariç... Hep kullandığım metro da beni bunaltmaya başlamıştı. Yerin altına inmek, o kalabalık içerisinde birbiri ile itişen insanlar…

Normal kalabalık da değil.,
Evet evet, insanı da geriyor.

Sevimli kedicik Kestane
Bu arada benim anahtarlık Deniz’in kedisinin dikkatini çekiyor. Deniz anahtarı alıyor :)
Bir arayışa girmiştim ve bisiklet bana ideal gelmişti. Ulaşımla birlikte spor yapıyorsun, trafiğe takılmıyorsun. Yatırdığın parayı yıl içerisinde sürüşüne bağlı olarak çıkartabiliyorsun. Bir bisiklet almıştım. Kullanmaya başladıkça küçüklükten gelen o mutluluk canlanmaya başladı. Bununla birlikte mutluluğu ne kadar ertelediğimi farkettim. Haliyle böyle olunca, bisiklet dünyasının derinliklerine girmeye başladım. Yeni arayışlara da girmeye     başlamıştım.
Öncesinde şehir bisikleti kullanıyordum. Şehir bisikletinin bana göre biraz hantal olduğunun farkına vardım. Çoğu zaman eşya taşımadığım bisikletimde örneğin bagaj yerinin gereksiz olduğunu gördüm ve devamlı kullanmamın yanı sıra hayatımda bir parça olduğu için bana özel olması gerekiyordu.  İstediğim gibi görünen, zarif hatlara sahip, bir tarzı olan ve onun üzerinde kendimi iyi hissedeceğim bir bisiklet bulamadım. Böyle olunca el yapımı bisikletler için yurtdışına bakmaya başladım. Çok güzel fakat fiyatlarının yüksek olmasının yanı sıra Türkiye’ye getirilmesi ile oluşacak ilave maliyetler derken kafamda şu soru oluştu “Acaba el yapımı bir bisikletleri yapabilir miyim?”
Bu arada hayatın her alanında eşim ile birlikte şu soruları soruyorduk kendimize “Bunu satın almamız doğru mu? “ ve “Bunu kendimiz yapamaz mıyız?” gibi...

Güzel bir bakış açısı
Bu bakış açısı ile bakmaya çalıştığım şeylerden birisi de bisiklet oldu işte. İyi ki de oldu ve araştırmaya koyuldum. Nasıl yapıldığı ile ilgili bilgiler aramaya başladım. Bisiklet imalatı çok fazla disiplinde bilgi ve deneyim istiyormuş bunu gördüm. Bazı kişiler ile görüştüm bu işi yapan. Bisikletin bu yönüne daldıkça, beni daha da içine çekti çünkü işin içinde üretim tasarım ve zanaat kısmı var.

Tam da onu diyecektim :)
Elim biraz zanaata yatkın…

Evet onu diyecektim; normalde mühendislik okuyorsun, daha önce okuduğum yazıda da herhalde makine mühendisi, ölçüler vs.az çok bu bilgiler yardımcı oluyordur diye düşünmüştüm. Hani az çok Elektrik Mühendisi olmanın faydası olmuştur.
Şimdi şöyle söyleyeyim elektrik mühendisliğinin, mühendislik dışında pek bir faydası yok yapım ile ilgili. Bisiklet yapımında biraz statik bilmek, biraz metalürji, biraz makine, en çok ta tasarım bilmek gerekiyor. Aslında bunların hepsini bilmesem de tasarımı hayata geçirmek için mühendis bakış açısı ile yaklaşmak en önemli nokta.

Mühendisler zaten yüzde yüz çözüm adamı olduğu için bunu başarıyor.
Evet, ortada bir soru var ve buna cevap aramak gerekiyor. Ortada yapılmış örnekleri de var. Bisiklet yüzyıllardır yapılan bir şey. Ne çok kolay oldu, ne de çok zor. Belirli yöntemler var bisiklet üretiminde. Bu yöntemleri araştırıp, bilgi edinildiğinde az çok başarıya ulaşabiliyorsun. Gerisi tecrübe ve daha fazla araştırma…

Doğru yola götürüyor
Evet, doğru yola götürüyor hatta doğru yola girdim ve bisiklet üretebilir hale geldim.

Kendini ileri götürmeyi ve geliştirmeyi seviyor musun?
Sürekli “daha iyi ne yapabilirim?” Sorusunu soruyorum kendime ve bunu oturtmaya çalışıyorum. Bisiklet dünya üzerinde birçok bölgede yapılan bir araç. Ben bunu yapıyorsam bir farkım olması gerektiğini düşünüyorum. Hem Dünya’dan hem de Türkiye’de yapılanlardan ayırt edecek bir fark. Özellikle de seri üretilenlerden.

8line ismi nereden geliyor?
Basit bir bisiklet kadrosunu oluşturan sekiz tane hat vardır. Sekiz boru da diyebiliriz buna. Bisikletin kadrosundaki üst boru sele borusu alt boru alın borusu zincir desteği(chainstay) sele desteği(seatstay)
.
 Kişiyi yansıtması için ne gibi ayrıntılar yapılabiliyor?
Öncelikli amacım kişilerin istediği bisikleti yapmak aslında. Herhangi birinin alacağı bir bisiklet de yapıyorum ama bu benim zevkimi yansıtıyor. Benden bir bisiklet istediğinde örneğin kişi kedileri seviyorsa, herhangi bir kedi detayı istiyorsa veya kişiyi tanırken bunu anlayabiliyorsam mutlaka onu yansıtacak olan bu detayı mümkün olan en minimalist şekilde bisikletine iliştirmek isterim. Özellikle bir insanın “Şunu yapabilir miyiz?” diye bana gelmesini çok seviyorum. Bu kendimi yeni bir deneyimleme sürecine sokuyor.

Müşterilerin şunu da diyebilir mi? Mesela pati izleri olan bir kadro istiyorum?
Yapılabilir tabi. Her şey istenebilir, mukavemeti etkilemeyecek şekilde herhangi bir detay oluşturulabilir. Benden bisiklet istenildiğinde birçok alternatif sunabiliyorum ve benden bunların istenilmesi gerekiyor çünkü “Bana nasıl bir bisiklet yaparsın?” Sorusunun sonsuz cevabı var kişiyi tanımak yaşam tarzını anlamak benim için önemli bir faktör. “Ben bunu istiyorum” denilmesi de çok belirleyici ve önemli istenip ulaşması güç tasarımları üretmek istiyorum çünkü. Bu işi yapmamın en önemli sebeplerinden biri bu...

Peki, ne tarz istekler oluyor? Yani kimisi geometri vb. Anlatmadan kendi ruhunu, fikrini yansıtacak şeyler mi istiyor yoksa bunları atlatmayıp da tamamen tasarım odaklı mı ölçüsü kalıbı bu olsun mu diyor ?
Her ikisi de aslında… Başka bir bisikletten görülen şeyler de isteniyor. Sadece konseptinin ne olacağının belirtildiği de oluyor. “Şu bisikletin şurası şöyle, bunu yapabilir miyiz?” ya da “sörf konseptli“ gibi… Beni en çok heyecanlandıran bir konsept dahilinde tasarım ve üretim yapmak.
Seri üretim kalıplarına bir tepki olarak da üretiyorum aslında.  Ölçüleri ve tarzıyla kişiye özel bir kadro yapabiliyorum aslında hayal gücünü biraz zorlamak gerekiyor. Müstakbel bisiklet sahibi bana kendisinden detaylar anlattıkça bisikletinin ruhu da ortaya çıkıyor aklımda. Bisikletinin ruhuna ne katmak istiyorsun? Orası benim için çok önemli.

Gerçekten harika. Yeni ve eski parçalar birbiri ile uyuşturlabiliyor mu? Kişi gelip, eski bisikletindeki parçaları yeni tasarlatacağı bisikletine eklemek isteyebilir mi?
Bu yine bisiklete ruh katmaya geliyor. Eski bir bisiklet var onunla kaç senedir bir şeyler yaşanmış ve paylaşmış ya da bir başkasından kalmış ve bisikleti tekrar hayata döndürülmek isteniyor yeni halinde eski parçaları mümkün olan en iyi şekilde kullanılacak şekilde ekleyebiliyorum.
Deniz'in Atölyesinden bir kesit

Bu arada restorasyon da devam ediyor mu?
Tabi devam ediyor. Tam olarak restorasyondan ziyade yani bisikleti ilk haline dönüştürmek yerine eski bir bisiklete yeni bir hayat, yeni bir tarz kazandırmak beni daha çok heyecanlandırıyor. Bazen bir güzel bir kadro görüyorum. Bunu alıp boyuna ve ölçülerine uyan birisi için yenileyip saklayayım diyebiliyorum.

Türkiye’de yeni moda olmaya başlayan Fixed Gear ile ilgili restorasyonlar veya renklendirme çalışmaları oluyor mu?
Fixed Gear olarak kullanılacak bir kadroyu baştan üretebiliyorum. Var olan kadroları da bu şekilde dönüştürebiliyorum. Zaten yol bisikleti kadrolarının çoğu Fixed Gear’a dönüşüyor.  Fixed gear, singlespeed, yol bisikleti, tur bisikleti bisikleti her sürüş tarzına göre bisiklet üretebilirim.

Custom Fixed Gear isteyenler için ?
Evet. Zaten Fixed Gear bisikletleri daha çok şu yönden seviyorum “Basit,sade ve zarif” Kendi genel kullanımım için seçtiğim bisiklet de bir single speed (46x18 sabit dişli oranlı ). Güzeller, sadeler, çok az sorun çıkartırlar ki komponentlerin az olmasından kaynaklanan bir durum bu ve kendilerine ait ayrı bir kültürleri var. Türkiye’de de yavaş yavaş büyümekte hatta daha da büyüyecek olduğuna  inandığım bir kültür/yaşam biçimi.
Single Speed, fixed gear, yol bisiklet, dağ bisikleti ... Akla gelecek her türlü bisikleti yapabiliyorum.


Müşteri ile her konuda anlaşıldı. Ne kadarlık bir zaman içinde bisikletine kavuşabiliyor?
Bu süreyi altı-sekiz hafta olarak öngörüyorum fakat bu değişebilir, erken de olabilir geç de olabilir. Gümrükte takılan parçalar olabiliyor. O yüzden bu sürelere müdahil olamıyorum. Bir sorun çıkmadığı taktirde altı-sekiz hafta arası bisikleti sahibine teslim edebiliyorum.
Müşteri bisiklet yerine farklı parçalar isteyebiliyor mu?
Evet. Örneğin sadece kadro isteyen olabilir veya sadece gidon, sele, gidon boynu, sele borusu kelepçesi, ya da benim aklıma gelmeyen her hangi bir aksesuar olabilir bu. Metal, ahşap ve deri ile üretilebilecek herhangi bir komponent...  Çok kısa zamanda bisiklete dair farklı unsurlar da sunuyor olacağım.

 Deniz ile muhabbet keyifliydi. Kedisi Kestane'nin de bizim sohbetimize renk katması... Eğer siz de "Kendi bisikletim olsa şöyle şöyle yapardım, tasarlardım" Diyenlerdenseniz Deniz'i bir görün derim. En azından fikir alışverişi yapın, tasarlayın ;)

 Bizi ağırladığı için Deniz'e çok teşekkür ediyoruz. Umarız yeniden bisikletlerle ilgili bir sohbetimiz olur :)

8line Cycles'a ulaşmak için





 Kendinize iyi bakın ve iki tekerle kalın ;)

#8line #cycle #bisiklet #bicycle #handmade #elyapımı
            

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder