Farkedilebilmek

  Karanlık yavaş yavaş çökmeye başladığında en büyük sorun bizler ve trafiği paylaştığımızı düşündüğümüz arkadaşlarımızla başlıyor: Farkedilebilmek-Fark etmek.

  Trafikteki gözlemlerim çoğunlukla seyir halinde olan araçların artık safi bir şekilde gitmediği. Ya yanındaki kı kız arkadaşla oynaşmalar sonucu kontrolü kaybedip hafif-orta kazaların olması ya da telefonla konuşurken konsantrenin dağılıp sadece eller direksiyon ve ayaklar pedallarda rol yapan bir sürücü görseli olarak gözükmesi. Çünkü trafik kazalarında araçlar birbirlerine giriyor. İki aracın birbirine girmesinden sonra biz bisikletliler de bu tehlikeyi biraz taşıyoruz ki bayramda yaşanan acı olayları tekrar hatırlatmak isterim.

 Akşam ve gece sürüşlerinde çok farkedilebilmek için reflektörlü giysiler, etiketler vb. tercihlerin yanında ışıklandırmanın da iyi olması gerekmektedir. Ön farlar ve arka kırmızı stop lambanızın dışında değişik işler de yapılabilir. Bunun bir örneği de Project Aura.

Project Aura bir jant ışıklandırması. Buna benzer çok tasarım çıkıyor ve hepsi birbirinden güzel oluyor :) Aura'nın bir özelliği hıza göre renk değiştirmesi ve led ışıklara haliyle de keskin parlaklığa sahip olması. Dinamolar jant göbeğinde yer alıyor. Güç kontrolü de sele altına gizleniyor.

 Bisiklet işinde, genelde bu tarz işler pek hoş demeyeyim de daha kibar nasıl bir şey söyleyebiliriz ?
Heh, fazla jant kısımlarında görünebilirlik işine girilmez, bu yüzden hani bu işe ne kadar girişim ruhuyla bakarsınız orası da tartışılır :) Jonathan Ota ve Ethan Frier bu işe imzasını atan kişiler. Pennsylvania kanunlarına göre bisikletçi, ön kafa lambasını ve arka aydınlatmasıyla bisikleti sürmesi gerekmektedir. İkili de daha fazla görünebilirlik adına bu işe imza atmışlar.